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在網路上由朋友告知這項由財團法人靖娟兒童安全文教基金會與SCANIA台灣子公司永德福汽車舉辦的重車安全比賽

我在2006年好奇心與興趣趨使下，到北訓中心訓練了兩個月考到「普通大客車」駕駛執照。這只是純興趣啦，跟我念的書與將來的職業…嗯，可說是一點關係也沒有！所以自從開過那台老Hino教練車之後，再也沒有開大車的機會，真是可惜～
好在有這場比賽，開放給「拿有駕照」的人參加。只看駕照，不問駕駛經驗，太棒了！
以下我就來介紹一下這次比賽的流程以及心得。本文圖片部分來自該比賽官網。


一、報名：
台北區的報名時間，是2007年11月20至12月30日。報名採線上報名，填好網站上的資料之後，在電腦桌前按下確定就可以了。主辦單位會派人聯絡我們。另外報名這項比賽也不用花一毛錢～真好！
在比賽前主辦單位聯絡我的時候，要確認一些資料，例如：服務單位。因為我是考經驗考好玩的啦，所以我回答「萬芳醫院」的時候不知道她有沒有嚇一跳XD
這次的比賽，分為兩組，一組為大客車，另一組為更高階的聯結車組。選手需備有2008年6月底前還有效的駕照，我猜想這大概代表比賽一定會在6月底前結束吧！不然要路試了結果駕照無效，不就糗大了？！

二、比賽方式：
比賽依地點分成「北區」「中區」「南區」三區。比賽分三階段淘汰。第一關是筆試，人到場動動筆就好，擇優入圍區域路試。北中南三區，筆試各取前60名（聯結車）或前30名（大客車）進入第二關區域路試。如遇同分則共同錄取。筆試的成績不僅關係著能不能進第二關，而且也會併入總成績計算，想要過關的選手必需要注意。第二關區域路試會算出總分，全國共同評比。總分前10名的（大客車組）或前20名的（聯結車組）將獲選進入第三關：全國總決賽。


三、第一關：筆試
筆試前主辦單位會寄很漂亮的准考證到我家，北區的考試時間是2008年2月25日早上10:00分。我的考場在北訓中心。考試題目有50題，25題是非，25題選擇（3選1）。答對每題得20分，答錯不倒扣，所以總計有1000分。其實讀到高中大學，考試最怕是非題，每題敘述給你寫得落落長，真不知道有沒有夾帶錯誤的資訊，要排除所有觀念寫下「o」還真難。不過這份考卷不會，都是短題，像我們考交通規則那類的題目～:)

筆試因為相對簡單，所以錯一點點，就失之千里。考試規則…就跟你想的差不多，考試開始之後40分鐘才能出場喔！還有，攜帶2008年6月30日前仍有效之「中華民國」聯結車/大客車駕照、身份證正本、准考證三樣。

筆試，就在台北涼颼颼、天陰陰的早上結束。其實97年的2月25日是星期一，早上我還向醫院請了半天假，但我都不敢說我去「考大客車」這太勁爆且太誇張了，我怕他們會受不了！XD

(延伸文章…因為我太忙…其實是太懶，之後一年都沒有動靜。現在想想如果忘掉了，很可惜，趁現在記得之時，來記一記）

筆試完成之後數週（事隔太久真的忘記什麼時間了）家裡面說收到通知，我錄取啦！我這種超級業餘的大客車「運轉免許」持有人，去考路考等於是去…當．炮．灰．的，怎麼可能考得贏路上趴趴走的客運司機呢？不過，就是因為如此，我平常想破頭也想不到哪裡有接觸大客車的機會，這次有機會可以開到車，而且又不用報名費，簡直讓我血管裡的熱血又沸騰了起來！！

我們這次的錄取標準是820分，我是880分，也就是錯6題…進入第二關！

第二關：路考

路考時間，將於97年3月31（一）於北訓舉行。北訓，也曾經是我的主場，那年前前後後從台北騎到土城騎了不知多少公里。打著如意算盤的心去找之前的蔡金德教練，就憑著他講過：以後有空也可以回來複習一下（我猜他大概也不記得他有講過）沒想到……蔡蔡蔡教練，竟然退休了。我之前開的106號車，也也也報廢了！！XD真是可惜，沒有緣可以再去北訓練一下車。不然我想免費練一下車應該對路考很有幫助的說。畢竟離開那兒之後，再也沒接觸手排類的車。

我被排在很前面的梯次路考，好險好險，不然又要跟醫院請假了！六點多就到了北訓中心，插滿的旗子和很多工作人員就不用我說了，看其他的運將大哥就是胸有成竹的樣子，我當然勢如破竹…怎麼可能，是胸有破竹的樣子在那邊「剉咧等」。區域路試仍然是要帶那幾項東西，考試的車子是阿羅哈客運的塗裝，Scania的…某型…大客車。

區域路試共4項項目，共4000分，每一項最多1000分，時間加分的分數另計。

時間：通過4項標準時間為5分鐘，超過5分鐘部分，每增加一秒扣10分，低於5分鐘，每少一秒加10分，以此類推。

區域路試加之前考的筆試總成績為總分，滿分5000分。全國錄取最優前30名（聯結20，大客10）進入聽起來很厲害的全國總決賽，同分則增額錄取。好了，開車我不太行，但我可以負責講解一下規則：

第一項：

鳴槍後開始，選手以倒車方式，將車子最後軸的右輪停進一個小框框中。輪胎的任何部分都不得接觸到黃框。好了之後，鵡喇叭通知裁判進行評分，現場照相存證。裁判判完後會吹哨通知你進行第二項。這項比較死，要不然就1000分，要不然就0分。因為右後輪的角度很不好抓，大部分人都是前後距離抓不好…我偷偷觀察別人用一種「別的方法」抓好角度，可惜右邊有點點摸到線，就抱蛋了XD

第二項：

第一項裁判吹哨後，要趕快加油門往前開到底，然後左轉。左邊會有兩個空桶等著我。規則是這樣子的，要用目視審視車子是否能通過兩個空桶中間。如果覺得不能通過，可以下車移動紅桶，每次僅能移動10公分。然後再上車，再目測，如果仍不足，需再下車移動紅桶。依此類推。直到我覺得可以穿過兩個桶子之間，且不可碰觸到。當然，不能倒車重來（路上大車可不能隨便倒車的，要一次到位）

計分方式有點有趣，沒接觸到紅桶的人得1000分，桶間距260公分以上，每10公分，扣200分；如果大於300公分，則0分。那如果碰到的話…那就0分了。

我看別人都沒下車搬直接開過去，也很帥氣的直接開…結果果然撞到了某個紅桶，又抱蛋XD

第三項：

按上面這個圖，繞S形。原本以為會很難，結果發覺開起來還滿順的呀，桶間距算寬。唯一需要注意的，是場地安排得不是很直觀，有的人從第二關出來，就漏了一個紅桶沒有繞，沒繞到，當然就0分了。我記得我應該有拿到這關的分數。

第四項：

從S形出來之後，要把車頭中心對準地面上的一個靶。主辦單位在車牌的正中央黏了一支雷射筆，等你停好鳴按喇叭之後，他們會停錶，然後按亮雷射筆，看紅色點落在哪個範圍？！正中靶心1000分，每離中心10公分，扣200分。我記得我好像600分。

做完最後一動之後，要把車子開回剛剛起點之處。如此，算完成比賽。

我因為兩項抱蛋，所以分數…哈哈，大家笑一笑吧！我離開的時候，最高分（含筆試）好像有5000多分（破表），我只有…不到2000分@@

延伸閱讀：

1. http://www.appc.org.tw/news/index.php?id=392 報導

2. http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=7104 報導

在場工作人員不忘發放scania大車DM：K380，就是首都客運經營的「台北-雪山隧道-宜蘭」線。

搭起來真的很讚！DM也做得很精美呀！